Etikettarkiv: Italien

Växelspaksknoppen

Växelspaksknopp

 

Det här är en växelspaksknopp till en Alfa Romeo GT Junior 1972 (som jag skrev om i veckan). Tillverkad någon gång under tidigt 70-tal i Arese utanför Milano. En klump i bakelit och gummi. En bekant menade att italienska bilars ibland bristande kvalitet berodde på att fabriksarbetarna rökte hela tiden och därför i princip bara hade en fri hand att jobba med.

Jag har aldrig varit i Milano, om nu inte Malpensaflygplatsen räknas. Målet den gången var Gardasjön och Verona. Det jag minns bästa av Shakespearestaden var den lektion i hängrännor jag fick av en kollega som tidigare varit i branschen. Det och Adigefloden som just hade sjunkit tillbaka efter en rejäl översvämning. Och jo, jag smekte Juliastatyns bronsbröst, precis som miljoner andra turister gjort före mig. Har dock fortfarande kvar att kvittera ut den där utlovade lyckan som en smekning sades ge .

På 80-talet var jag och en vän och bilade i Europa och gjorde en kort sväng in i norra Italien men den gången lyckades vi missa precis allt sevärt. I en blå Ford Sierra ska tilläggas eftersom det här ändå handlar lite om bilar.

Den 15 juni i år ska Kiss spela på Arena di Verona. Arenan som byggdes för 2000 år sen är i sig en sevärdhet om man har den läggningen. Jag minns ganska exakt när jag första gången lyssnade på Kiss. Jag och mina vänner hade vid någon tidpunkt bestämt att man inte skulle lyssna på Kiss, för att de var löjliga. Inte för att någon hade hört någon av deras låtar men utseendet räckte. Men en av mina vänner hade i smyg köpt bandets första liveplatta och i hissen av alla platser spelade han ”Cold Gin” och där nånstans fastnade jag.

Att bara ha en kassettbandskopia räckte inte på den tiden, man ville ju så klart ha vinylen. Nu slumpade det sig så att min brors kompis Thomas hade varit i Tyskland och köpt just Alive-albumet. Han gillade inte vad han hörde och visst fick jag köpa den, för 8 kronor. Varken mer eller mindre. Jag tror att en dubbel-LP då betingade ett pris på 70 kanske 100 kronor. Ett riktigt klipp alltså.

Med andra världskriget bara 30 år bort hörde Kiss logga med dubbelblixt-s:en till det förbjudna. Följaktligen var de bortcensurerade på ett rätt taffligt sätt. Undrar hur de gör i dag? Det händer att jag lyssnar på Kiss än i dag men det blir allt mer sällan och då bara de tidiga låtarna.

Kiss Alive dubbel-LP

Kiss tyska 70-talslogga. Notera att även baskaggen fått en släng av censursleven.

Det här är inlägg nr: 34 i min Blogg 100-satsning. Ett inlägg om dagen, 100 dagar i rad. Häng med!

 

 

Frankrike, Italien, Fiat, Uppsala och UOGB

Fyra okända personer poserar för kameranJag ska säga som det är: jag har ingen aning om vilka personerna på bilden är. Det jag vet är att jag har tagit den, efter att först ha tagit en bild med kvinnans kamera. En mycket turistig komposition. Det blå i bakgrunden är Medelhavet och det står F på bilarnas gula registreringsskyltar. Hyggligt nära Franska Rivieran skulle jag säga.

Lite fördomsfullt placerar jag mannen till högers frisyr geografiskt någonstans lite längre öster ut, i Italien. De var från Italien. Så får det vara.

Jag har ett kluvet förhållande till just Italien. Jag är obekväm med den italienska kulturen men gillar italienska bilar, speciellt Fiat och Alfa Romeo. Fiats rykte i Sverige har väl aldrig varit bra och det är konstigt, för de gör bra bilar. Det senare påstår jag efter att ha ägt och tävlat några stycken och skruvat med dem, in i minsta beståndsdel. För att inte tala om Fiats rationella industritänk. Många bildelar hade standardiserats och användes på flera olika modeller. Det senare kan många Ferrariägare skriva under på, då flera 70-talsmodeller t.ex. delade blinkersspak med Fiat 127.

För dryga 10 år sedan gjorde Fiat en satsning på rationell lagerhållning. Automatiska prognossystem för att styra reservdelsflödena introducerades. När lagen om vinterdäck infördes köpte svenska Fiatägare nya fälgar. Många fälgar såldes det året. Prognossystemet hajade så klart till och beställde fler fälgar och någonstans i Europa (Nederländerna?) låg det sedan 10 000-tals fälgar och väntade på beställningar som aldrig skulle komma. Om det här är sant vet jag inte men lite kul är det.

Hos Fiat- och Alfa Romeogeneralagenten Olle Olsson Bolagen i Uppsala är det i alla fall ordning och reda (bilden nedan). Och jo, jag vet vilka några av personerna bakom pixlarna är.

Olle Olsson Bolagens stora lager

Jag är alldeles för lite i Uppsala. För några år sen konstlade jag där på ett företag i  HR-, Löne- och finansiella systembranschen. Jag har även köpt en Alfa Romeo GTJ i Uppsala och sett The Ukulele Orchestra of Great Britain (UOGB) där på Reginateatern. Det som drar mest i dag är högarna och Uppsalas gamla historia.

Jag återkommer till ukulelen i ett senare blogginlägg i och med att Ukulelekommissionen firar 10-årsjubileun och samtidigt går i graven(?). Sen är tydligen Facebook-kompis med Hester Goodman som sjunger i Youtubeklippet här. Nu får det räcka med Uppsala för i dag.


Det här är inlägg nr: 19 i min Blogg 100-satsning. Ett inlägg om dagen, 100 dagar i rad. Häng med! Trots att jag har dryga tio uppslag till kommande bloggposter utgår jag oftast från ett nytt ämne varje dag.

Blogg 100-logotyp